印尼交通部(Transportation Ministry)頃表示，廖省(Riau Province)之巴譚島(Batam Island)有潛力做為造船工業之中心，特別在此刻歐洲與其他亞洲國家之造船與修船成本高漲之際。

交通部長Jusman Syafii Djamal上週五表示，巴譚島之造船工業比起其他印尼本地或國外之造船中心來看，有3項優勢：(1)巴譚島有純熟之勞工(2)有造船所需之技術(3)造船成本較低(具競爭力)。

據了解，巴譚島具有純熟之勞工與技術及低廉之價格從事修船及造船業務，其中由在巴譚島之印尼公司PT Trikarya Alam Shipyard所製造之MV United Ocean coal ship即可看出。
D部長表示，歐洲及其他亞洲國家之造船生意因高成本致逐漸下降，巴譚島可抓住此機會，爭取造船訂單。

為支援巴譚島之造船工業發展，D部長表示該部將努力促使許可程序簡單化。渠表示，船舶能由印尼所建造、掛印尼國旗並在印尼操作將是一件令人欣喜之事，巴譚島有極大之機會去做。
渠表示該部正與巴譚島之船公司會面，以進一步了解問題之所在，另廖省省長Ismeth Abdullah表示，廖省省政府將設立一特別任務小組，以處理造船之問題。渠表示，該小組將可協助工業成長，特別是在廖省，此小組將直接由交通部長監督，如有問題發生並將直接向總統報告。

目前已有80家造船公司在廖省營運，總投資額約達10億美元，其中61家在巴譚島，15家在民丹島(Bintan)，4家在卡里木島(Karimum)。

另巴譚島造船協會(Batam Shipyard Offshore Association)秘書Kusmareni表示，上述3個小島係新加坡造船廠商最喜愛之投資地點，而新加坡遲遲未進一步投資之原因則為環境考慮。